はい、DC2型インテグラTypeR、超絶高値で買取りさせていただきました～！！
１９９６年インディーカーシリーズでチャンピオンを獲得していたホンダが自動車メーカーとしてバリバリ元気だった頃の最も熱い車です！！今、このレーシングスピリッツはどこへ～？？
はい、そんなレッドホットなコンパクトレーサーのインテグラタイプＲ、走行９万キロ、修復歴なし、ほとんどノーマルコンディションという、なかなかレアものを買取りさせていただきました。
もうあれですね、平成初期のホンダVTECもの、特にタイプＲならハッピーカーズにお任せって感じです。
実際のところ、今回の査定についても他社を圧倒的に引き離しての高値査定をつけさせていただきました。
Ａ社３０万円、Ｂ社５０万円というところ、ハッピーカーズはなんと限りなく100万円に近い査定額を提示！
もちろん成約となりました。
なかなか相場高騰中とはいえ、いまから20年以上前の国産車に3桁台の査定をつけるのは勇気がいりますが、
何故それがハッピーカーズにはできるのかというと、それはズバリ、慣れているからです！！
これまでも様々なコンディションのタイプＲを買い取り捲らせていただいております。
そしてなにより、何故ハッピーカーズばっかりこんなに買い取れれるかというと、
それはひとえに査定が高いからです！断言します！
中古車相場についてはこのDC2型インテグラタイプRはまだまだ相場高騰中という感じです。
というよりむしろ、ものが出てきません。
ものがないということは、欲しい人にとってはいくら出しても買えないということです。
それはつまり、買えるならいくら出せばいいんだ～状態になります。
まあそういう人がたくさんいることで相場は形成されてＡＩ時代の今は大抵どの業者でも同じような査定になっているわけで、
こういう相場のない車は査定額がかなり経験値とか本部の予測値によるところが大きいので、各業者、査定額に大きなばらつきが出るわけです。
プリウスだったら、こんなに査定額のバラツキはまず出ないはずです。
なので、こういったレアなクルマとか旧車とまではいかないまでも、ちょい古の国産スポーツカーや、ちょい古のベンツ、ビーエム、アウディ、そんでもってポルシェやボルボ、ランドローバー等のちょい古プレミアム輸入車は相場にばらつきが出やすいので、最後にハッピーカーズに声かけてみてください。きっとご満足いただける査定額をゲットできるはずです。
単なる相場に左右されないで目利きで高値査定がつけられるのがハッピーカーズの強みです。
そしてＤＣ２型インテグラタイプRの高額査定ポイントってどこなの？とよく聞かれますが、
これはだいたいこの手の車に共通することで、修復歴なし車で、案外純正ベースが高いです。そこに定番チューンがはいっていれば普通に高いですね。
あとエンジン自体にも価値があります。
結構このＢ１８ＣのタイプＲエンジンはＥＫ９型のシビックタイプＲに換装されています。
むしろインテグラのタイプＲは車体よりエンジンに価値があるなんて言う方もいるようです。ちょっとひどいですね。
はい、そんなわけで、
買うときは結構高くて、そこからいじって大事に乗ってきたのに、
なんで下取り価格や買取価格がそんなに安いの～！！って方は、
是非ハッピーカーズまでお声がけください。
すべては安全・安心の買取実績が物語っています。
無理な買取り、強引な居座り等は絶対にいたしません！！
今すぐ売りたいって方はもちろん、売却検討レベルの方も大歓迎です。
ちょっと自分の愛車や社用車の相場を知りたいな～
是非こちらのかんたんWeb査定でチェックしてみてください
日本中どこへでも買取りに伺えますので、お気軽にお問い合わせください！！
特にＤＣ２インテグラタイプRの査定なら自信があります。
エンジン換装車、公認、未公認車ともに買取り可能ですので、他社で断られたり、安い査定だった場合は是非お問い合わせください。
きっとご満足頂ける査定価格を提示いたします。
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【過去のタイプRの買取り記事はこちら】
【ハッピーカーズ今日の買取車ブログ】平成12年式 EK-9シビックTypeR エンジン換装車（B16B→B18C）を高額査定、即日買取！
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