世の中にはオーナーの言い値で買うべき車と、そうでない車の二種類しかありません。
今日査定させていただいたシビック タイプRは間違いなく前者といえるでしょう。
15年前のホンダシビックと聞いて、100万円以上の査定が付くなんて信じられないかと思いますが、本当です。
実はこのEK9型シビックタイプRですが、生産終了からかなりの年月が経ち、
やはり10万ｋｍ未満でコンディションの良い車輌が極めて少なくなっている中、
未だ、サーキット、ジムカーナ等、コンペティション志向のユーザーからは絶大なる支持を得ているリアル シビックタイプR EK9です。
査定に伺う前から、もはや買う気満々だったことは、実は内緒です（笑）
私たち買取りスタッフは査定の時に、まず試乗は行いませんが、今回は非常に興味があったので、助手席にてVTECサウンドを堪能させていただきました。
正直こんなバランスの良い公道を走れるチューニングカーは初めてで絶句。
免許取りたての時、先輩のクレスタツインターボに乗せてもらった依頼の衝撃！
電気モーターのようにスムーズにまわるエンジン。はっきりと高回転域に切り替わったと体感できるVTEC。
さすがにオーナーのシフトチェンジも見事なのはもちろん、ホンダって、やっぱりすごい。とただただ感心してしまいました。
個別パーツとこだわりについてもっともっと記述したいところですが、
僕の無知と、想像をこえたバランスのとれたチューニングに完璧なセッティングの為、ここでは書けませーん。
正直なところこのシビックについてオーナーと語りながら飲み明かしたい気持ちでいっぱいです。
そして次の日は富士スピードウェイで走りを堪能とかできたら最高！！
ハッピーカーズは買取り・査定ではチューニングカーは得意な分野ですが、
バランス・パワー・センスと、ここまで仕上がった車は見たことありませんでした、すんません！
まだまだ勉強が足りませんでした！
というわけで、メニューのない寿司屋状態で、とりあえず言い値で買わせていただきました。
いいんです。心の声に従ったまでです（笑）
あ、そして、びっくりオプション的にはコレ！
なんで、４点式ベルトの間にこんなのあるん（笑）
音、どこまででも突き抜けるし（笑）
やりすぎウーハー！！！
文句ありません。すみませんでした。
あー、こんな車でFISCO全開走行したーい！！
さて、そんなわけで、ホンダ シビック タイプR（EK9）の 売却・査定の依頼、お問い合わせはこちらまで
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