【今日の買取車】S15日産シルビア Spec-Sエアロ 5MTを高額買取り！
日産シルビアS15型の売却は、藤沢ｍ茅ヶ崎、平塚、鎌倉、逗子なら査定から即日買取り可能な“湘南の車買取りハッピーカーズ”へS15型の日産シルビアって、ほんとセクシーですよね。絶版から15年以上経った今、原型をとどめている個体がほとんどなくなりつつある中、ほとんどノーマルのエアロで黒、5速マニュアル車は貴重です。はい、5速マニュアルに反応したそこのあなた、だいぶんマニアですね！実はこのS15シルビアですが、スペックS、つまりNAのノンターボなんです。シルビア=スペックRでターボでドリフト仕様、まずそう考えるのが、普通といえば普通ですよね。そう、スペックRは６速なんですよね。それに対して、スペックSは５速なんです。スペックRのブログはこちらとはいえ、大人になってよく考えてみると、250馬力のFR車を、公道で振り回せるかというと、振り回せるか～（笑）ってかんじですよね。マフラーを後から交換するだけで、ドッカーンと凶暴な加速感を味わえるのは魅力ですが、、、そう考えると、かつて任意保険的に事故率ナンバーワンといわれた、シルビアの伝説はまんざら噂ではなさそうですよね。はたしてホントのところはどうでしょう？S15シルビアならSpec-RもSpec-Sも高額査定・高額買取りを約束します。そんでもってスペックSですが、165馬力のライトウェイトスポーツでFR車。下から反応してくれる自然吸気だから、都会でも５速で楽しくドライビングできる感じ、そう、ファンﾄｩｰドライブな感じなんです。いやほんと、個人的には背伸びしない、ちょうどいいFRなんです。このくらいの馬力だったらたまに筑波２０００にでも行ってシビックと楽しくグリップ走行ってのが、わかってる大人の楽しみ方、、って、こまかいツッコミはなしで（笑）日産が誇る4気筒のSR20DEエンジンそんな165馬力を自然吸気で捻出するSR20DE型のエンジンですが、長い間日産の４気筒の主力エンジンとして君臨してました。おもえば、わたくしが最初に買った新車、S13型の日産シルビアQ'sダイヤセレクション4速ATは、まだ1800ccのCA18DEという、当時でも化石と呼ばれる前時代的エンジンでしたので、マイナーチャンジでエンジンが2000ccのSR20になると聞いた時にはそれはそれは切なかったものです。でもいいんです。後部座席の後ろに光り輝くケンウッドのスピーカーのイルミネーションが気に入ってたから。S15シルビアスペックSエアロのリアスポイラーしかしいまだに格好いいですよね。この巨大なリアスポイラーとか。この雰囲気の追求ってところに開発者のロマンを感じます。あの頃の日産はとんがってたな～なんちゃって。シルビアの5MTは当然ながら査定プラスポイントですと、そんな感じで、シルビア愛について勝手に語っていると、嬉しいことに、なんと即日ご契約いただけました！もちろん査定価格はたぶん圧倒的だったと思いますけど、シルビア愛を語り、分かり合えた気持ち、が、なんかとても嬉しかったです！！今回は東京での査定でしたが、実は、ブログを読んでいただいているオーナーからのじきじきのご指名でした。これはご満足いただかないわけにはいけない！というプレッシャーの中、頑張りました！せっかくなのでと両国店のオーナーも誘って同行査定となりました。ハッピーカーズ両国店のオーナーアロハ橋本氏も査定に同行帰りに浅草で別の場所へ同行しそうになりましたが、そこは大人の対応で（笑）こんな感じでハッピーカーズでは、清く、正しく、楽しく、査定しています！日産シルビアの査定の依頼、お問い合わせはこちらまでもちろん10万kmオーバー、10年以上前の車も大歓迎です！ちょっと自分の愛車の相場を知りたいな～という方は是非こちらのかんたんWeb査定でチェックしてみてください↓ハッピーカーズオフィシャルサイトhttps://happycars.jp愛車を高く売るために、知っておきたい１０のことhttps://happycars.jpメールの返信を待ちきれない方は是非お電話で！ハッピーカーズ湘南本店フリーダイヤル 0120-505-289》ハッピーカーズホームページに戻る
