【今日の買取車】平成3年式スカイラインR32 GT-R 16万キロ修復歴有りを高額買取

 

どうやらスカイラインR32 GT-Rが海外で人気らしいという評判がたってからはや数年。

 

はい、特にアメリカでは登録から25年経過した車は排ガス規制等の影響からはずれクラシックカーとして輸入可能となるので、1990年前半の280馬力規制時代の車がバンバン輸出されちゃってます。GT-Rをはじめ、スープラ等も人気です。

※出典：アメリカの輸入規制JETORO 　https://www.jetro.go.jp/world/qa/04A-021214.html

 

さらに年式が少しずれていたとしても、GT-Rは世界中で人気があり、オークションへ出品されるとほぼ輸出業者に即買われていくという感じです。

北米は鉄板仕向地ですが、カナダ、ヨーロッパ、意外とオーストラリアにも行きます。

 

はい、そんなわけで、GT-Rの買取り相場は一時期のバブル相場も落ち着きつつ相変わらず高値安定しています。

 

5万キロ以下で修復歴・事故歴なしの極上車なんかだと、正直うん百万円です。

が、しかしながらそういう車は日本国内にほぼありません（笑）

ないから高いんです。

 

では逆に、10万キロ、20万キロオーバーで、なおかつ事故、修復歴有り、外装結構ボコボコという車だとどうでしょう。

 

もはや大量に海外へ輸出されていってしまったGT-Rといえども、

コンディションが悪いと買取価格は意外と安いな～という感じです。

 

 

実際に車買取査定に出してみると、

 

「事故車ですね」

「修復歴ありますね」

「エンジン限界ですね」

「オイル漏れやばいですね」

「純正アルミじゃないと」

「シート切れ破れありますね」

「飛び石ですね、いや、これ割れてますね」

「下回り錆ひどいですね」

「距離走ってますね」

「ミッションきてますね」

 

 

などなど様々な理由から、

 

 

あれ、思ったより安い…？？

 

 

と感じてやっぱり売るのやめよ～

 

 

という方、多いです。

 

 

なぜそう言い切れるのか？？？

 

 

はい、正直なところ、実際にそういった方が最終的にハッピーカーズへ売ってくださっているからです。本当です。

 

 

 

買取店で査定してもらって、意外と安いな～と思ったら、

事故歴・修復歴ありの車でも、自信を持ってハッピーカーズへ査定依頼してみてください。

価値ある車は、価値ある査定価格を提示いたします。

 

 

今となっては本当に貴重なR32 GT-R、安く手放さないでくださいね。

 

 

最近のR-32GT-R買取車はこちら↓

【ハッピーカーズ今日の買取車ブログ】平成2年式 R32 スカイラインGT-Rを高額査定、即日買取！

 

 

 

はい、そんなわけで、

 

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