昭和49年式（PA95型）いすゞ117クーペXC、査定してきました！
そして即日買取りさせていただきました～！！
丸目４灯のいすゞ117クーペ、それもグレードXC、
かなりのレア車。名車です！！目にした時震えました。
わたくしが昭和47年式なので２こ下の42歳、人間で言うと120歳くらいの年齢でしょうか（根拠なし）
はい、そんな素敵な査定依頼は、ちょっと遠くの埼玉からのエントリー。
イグニッションをON、
ゆっくりとチョークを引いて、
燃料ポンプがポクポクいうことを確認。
そこで思い切ってキーを回すと、
ツインキャブレターで燃料が噴射され、
1800ccのSOHCエンジンが始動！！
というはずですが、
バッテリーがなかったので、その儀式はおあずけ（笑）
でもまあ、あれです。
ボンネットを開ければ、だいたいどういう車か伝わってきますよね。
きっちりと配線は整理され、無駄な要素が一切なく、
整理・整頓・清掃・清潔・しつけがきっちりとなされたエンジンルームは、
頑固でうるさい工場長がいる、昔ながらの優良な生産工場のようです。
そんなミントコンディションのいすゞ117クーペのボディを眺めながら、
頭のなかでロー、セコ、サードと、ゆっくりとクラッチをつないでみると、
それはもう一気に昭和にワープ間違いなし。はい、そこでトップに入れてGO！
ヘッドカバーまできちんと交換されていて、
美しいエンジンルーム。
鑑賞用としても、いいですよね～
ガレージにこんな素敵な117クーペがあったら、
タコハイでも飲みながら
FMでエアチェックした聖子ちゃんを明日のドライブに向けてカセットにダビングしたいですよね～
AXIAの46分生テープのハイポジションがまだあったかな～
はい、微妙な世代ギャップは気がついてもスルーですよ～
そんでもって、ふろんとグリルに目をやると、なにやら獅子が！
え、これなに～って調べてみると、
117クーペのデザインはジウジアーロの作品として有名ですが、
そんな我らがジョルジェット・ジウジアーロが、東洋を象徴するものとして唐獅子を選んだ！って、なんだかすごーい！
ワオ、カロッチェリア！！
「フローリアン」とはオーストリア皇帝の純白の愛馬の名前で、さらにその名は聖人フロリアヌスに由来する。この馬は「バンビ」で知られる児童文学作家フェーリクス・ザルテンの作品「白馬フローリアン」にも登場する。派生車種である117クーペが唐獅子のエンブレムをフロントグリルに持つのは、ジョルジェット・ジウジアーロが東洋を象徴するものとして唐獅子を選択し、エンブレムをデザインしたものであるが、本車の後期型（S-II）の一部が馬のエンブレムを付けるのは車名由来によるものである。
※wiki いすゞ・フローリアンのページから引用 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3
いやー、唐獅子といえば高倉健ですが、それは置いといて、やはりここはニッポンが誇る江戸時代を代表する画家、俵屋宗達ですよね。
ジウジアーロの頭のなかに、宗達の風神雷神や唐獅子図が描かれていたかと思うと、なんだか歴史ヒストリアです。感動！
うわー、査定楽し～！！
すでに車の査定というよりは、骨董品の査定みたいになってまいりました。
旧車や絶版車の査定は、だから楽しいんです！！
ほとんど趣味の世界（笑）
てゆうか7連メーターってもはや芸術！！！格好良すぎ！
クーラー効くって、まじですか～（笑）
と、こんな完璧なやるべきことは全て完了している117クーペですが、
オーナー様に聞いてみると、やはり普通の車買取店ではご希望される査定価格はつかなかったようです。
まさに、そういう時はハッピーカーズにお任せくださいです。はい。
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もちろん今回も、この素晴らしい117クーペにふさわしい価格を提示させていただき、気持よくお譲りしていただくことになりました。
はい、そんなわけで旧車・絶版車オーナーの皆様、もしご売却の際は、是非ハッピーカーズまでお声がけください。
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初年度登録昭和49年 型式PA95 メーター150000ｋｍ 一時抹消状態
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