いや～、ホンダらしいホンダ車の高額買取りきました！
最近のホンダ車の査定ではフィット、フリード、ステップワゴンというファミリーカーが中心ですが、
たまにこんな元気のいい車に出会えると、ほんとハッピーです。査定もウキウキです。
そしてこれまた発売日に完売したという伝説のS660 CONSEPTEDITION！！
ボルドーレッドのロールトップがこれまたポルシェ風でニクイ演出です。
写真でみると、割とスケール感がつかみづらいですが、
ボクスターと並ぶと半分くらいに見えます。
想像よりも、かなーりコンパクトです。
しかーしかるく乗り出し新車価格200万円オーバーは伊達ではありません。
このリアのデザインの処理の仕方なんか、なかなか秀逸ですよね。
たしかにコンパクトな車の線のまとめ方とかホンダって昔から得意分野でしたよね。
全然話は変わりますが、30年前のCR-Xのリアの電子レンジ窓とか、
あれで行こうと考えたデザイナーって、ぶっとんでますよね。
いや～CR-Xは速かったな～当時（遠い目）
はい、こんな素敵なコンパクトスポーツカーなんだから、
限界までリニアに操りたいという欲望がむくむくとこみ上げてくるのが車好きというものですが、
案外、こういう車のATもいいものなんです。
3気筒のターボで6速MTの軽って、
例えるなら昔のバイクでいうところの12インチの名作NSR50というところでしょうか。
ATはさながらDioというかむしろDJ-1R的な。
いや～すみません、こんな例え、分かる人にだけ分かっていただけると素敵だなって思います。
そこで昔を思い出しているあなたはきっと40代後半から50代（笑）
ですよね～
って、そんなわけで、私たち80年代に高校生活を原付きで謳歌した当時の若者世代も、
今やおっさん的風格も板についてきたということで、左手は、助手席のパートナーの為にとっておきたいですよね。
そんな私たちがアクセルのON・OFFのみでオールオッケーに楽しめるのがこのS660。
もちろんオートマも高額査定です。
よくこの手の車はマニュアルじゃないと中古車相場が安いと言われますが、
S660は意外と相場はオートマもマニュアルも変わらないんですね～。
ハッピーカーズ的には買取り相場は同じです。
はい、そんなわけで、
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S660はもちろん、10万kmオーバー、20年以上前のホンダ車まで大歓迎です！
もちろんCR-Xも査定したいです（笑）
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